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Cinghia trapezoidale generatore Womala OE 30777807 per Volvo S40 V50 C30 Ricambi motore auto

Cinghia trapezoidale generatore Womala OE 30777807 per Volvo S40 V50 C30 Ricambi motore auto

Cinghia trapezoidale generatore Volvo S40

Ricambi motore V50

Cinghia auto C30 con garanzia

Luogo di origine:

Cina

Marca:

Womala

Certificazione:

.

Numero di modello:

30777807

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Dettagli del prodotto
Nome del prodotto:
Cinghia di trasmissione del generatore
Numero OE:
30777807
Modelli applicabili:
per Volvo S40 V50 C30
Qualità:
ALTA QUALITÀ
Garanzia:
18 mesi
Servizio:
Servizio professionale
Evidenziare:

Cinghia trapezoidale generatore Volvo S40

,

Ricambi motore V50

,

Cinghia auto C30 con garanzia

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
10 pezzi
Prezzo
3.2$-4.2$
Imballaggi particolari
Confezione naturale
Tempi di consegna
7-15 giorni
Termini di pagamento
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione
1000 PCS/MESE
Descrizione del prodotto
Cinghia trapezoidale generatore OE 30777807 per Volvo S40 V50 C30
Specifiche del prodotto
Attributo Valore
Nome del prodotto Cinghia trapezoidale generatore
Numero OE 30777807
Modelli applicabili per Volvo S40 V50 C30
Qualità Alta qualità
Garanzia 18 mesi
Servizio Servizio professionale
Descrizione del prodotto

La cinghia trapezoidale del generatore (numero OE: 30777807) è un componente critico per la trasmissione di potenza progettato per modelli Volvo selezionati, responsabile del trasferimento della forza rotazionale dall'albero motore del motore al generatore (alternatore).

Costruita in gomma etilene propilene diene monomero (EPDM) ad alta resistenza, rinforzata con un'anima in corda di poliestere multistrato, questa cinghia combina flessibilità con un'eccezionale resistenza alla trazione (≥1500N). A differenza delle cinghie in gomma standard, la sua composizione in EPDM resiste all'invecchiamento termico, alla degradazione dell'olio e ai danni da ozono, garantendo prestazioni affidabili anche nell'ambiente ad alta temperatura del vano motore (intervallo di funzionamento: da -40°C a 120°C). Progettata secondo le specifiche esatte di Volvo, presenta una lunghezza e una spaziatura delle nervature precise per corrispondere ai sistemi di pulegge dei modelli compatibili, garantendo un funzionamento regolare e senza slittamenti.

Funzioni principali
  • Trasmissione di potenza: Trasferisce in modo efficiente la rotazione dell'albero motore al generatore, consentendogli di convertire l'energia meccanica in energia elettrica, alimentando la batteria del veicolo, le luci, il sistema di accensione e i componenti elettronici.
  • Stabilità della tensione: Mantiene una tensione costante sulle pulegge, prevenendo lo slittamento che potrebbe ridurre l'uscita del generatore (evitando lo scaricamento della batteria) o causare cigolii della cinghia.
  • Durata: Resiste alla flessione continua e al contatto con le pulegge, vantando una durata fino a 60.000-100.000 km, significativamente più lunga delle cinghie in neoprene convenzionali.
  • Compatibilità del sistema: Funziona perfettamente con il tendicinghia e le pulegge folli del motore, garantendo un corretto allineamento e riducendo l'usura sia della cinghia che delle superfici delle pulegge.
Veicoli compatibili

Questa cinghia trapezoidale del generatore è progettata specificamente per i seguenti modelli Volvo:

Modello Anni applicabili
Volvo S40 (04-) 2005-2012
Volvo V50 2005-2012
Volvo C30 2007-2013

Come ricambio OE diretto, garantisce un montaggio preciso e prestazioni ottimali, rendendolo essenziale per mantenere un funzionamento affidabile del sistema elettrico in questi modelli. L'ispezione regolare (consigliata ogni 30.000 km) e la sostituzione tempestiva prevengono guasti imprevisti della cinghia, che potrebbero causare malfunzionamenti del generatore e guasti del veicolo.

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Domande frequenti (FAQ)
Q1: Come determinare se il termostato è difettoso?

A1: Un guasto del termostato di solito causa i seguenti sintomi:
- Surriscaldamento del motore: il termostato è bloccato nello stato chiuso, impedendo al liquido di raffreddamento di entrare nel radiatore.
- Riscaldamento lento del motore: il termostato è bloccato nello stato aperto e il liquido di raffreddamento è sempre in circolazione, causando l'impossibilità per il motore di raggiungere la normale temperatura di esercizio per lungo tempo.
- Aumento del consumo di carburante: il motore non funziona alla temperatura ottimale, l'efficienza della combustione si ridurrà, con conseguente aumento del consumo di carburante.

Q2: A cosa bisogna prestare attenzione quando si sostituisce il termostato LR062498?

A2: Si consiglia di farlo sostituire da un tecnico professionista e prestare attenzione ai seguenti punti:
- Operare quando il motore è freddo per evitare ustioni.
- Svuotare correttamente il vecchio liquido di raffreddamento.
- Assicurarsi che la guarnizione sia installata correttamente durante l'installazione per evitare perdite di liquido di raffreddamento.
- Dopo la sostituzione, il sistema di raffreddamento deve essere sfiatato per evitare "blocco d'aria" che influisce sull'effetto di raffreddamento.

Perché scegliere noi?
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