Place of Origin:
China
Marca:
Womala
Certificazione:
.
Model Number:
30678783
Attributo | Valore |
---|---|
Nome del prodotto | Spoiler |
Numero OE | 30678783 |
Modelli applicabili | per Volvo S40 04- |
Qualità | Alta Qualità |
Garanzia | 18 Mesi |
Servizio | Servizio Professionale |
Lo Spoiler (Sottogonna Paraurti, Numero OE: 30678783) è un componente funzionale e protettivo progettato per i modelli Volvo dal 2004 in poi. Realizzato in plastica ABS ad alto impatto con un rivestimento resistente alla corrosione, combina durata e leggerezza per resistere a detriti stradali, urti di pietre e all'esposizione a condizioni meteorologiche avverse (ad esempio, pioggia, neve e sale stradale).
A differenza delle sottogonne generiche, questa parte OE presenta una forma modellata con precisione che si allinea perfettamente con il bordo inferiore del paraurti del veicolo, creando una barriera aerodinamica tra il paraurti e la strada. Il suo design sagomato non solo migliora l'estetica della parte anteriore inferiore del veicolo, ma svolge anche un ruolo nell'ottimizzazione del flusso d'aria sotto il paraurti, riducendo la resistenza e migliorando la stabilità alle alte velocità.
Questa sottogonna paraurti è progettata per i modelli Volvo a partire dal 2004:
Modello | Anni applicabili |
---|---|
Volvo S40(04-) | 2004-2007 |
Come ricambio OE diretto, si installa senza sforzo utilizzando le clip e i punti di montaggio originali del veicolo, senza richiedere modifiche. Si consiglia un'ispezione regolare per individuare crepe, raccordi allentati o danni causati da pericoli stradali per mantenere i suoi benefici protettivi e aerodinamici. La sostituzione ripristina sia la funzionalità che l'integrità del design originale della parte anteriore inferiore del veicolo.
A1: Un guasto del termostato di solito causa i seguenti sintomi:
Surriscaldamento del motore: il termostato è bloccato nello stato chiuso, impedendo al liquido di raffreddamento di entrare nel radiatore.
Riscaldamento lento del motore: il termostato è bloccato nello stato aperto e il liquido di raffreddamento circola sempre, causando l'impossibilità per il motore di raggiungere la normale temperatura di esercizio per lungo tempo.
Maggiore consumo di carburante: il motore non funziona alla temperatura ottimale, l'efficienza della combustione si ridurrà, con conseguente aumento del consumo di carburante.
A2: Si consiglia di farlo sostituire da un tecnico professionista e prestare attenzione ai seguenti punti:
Operare quando il motore è freddo per evitare ustioni.
Svuotare correttamente il vecchio liquido di raffreddamento.
Assicurarsi che la guarnizione sia installata in posizione durante l'installazione per evitare perdite di liquido di raffreddamento.
Dopo la sostituzione, il sistema di raffreddamento deve essere sfiatato per evitare "blocco d'aria" che influisce sull'effetto di raffreddamento.
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