Luogo di origine:
Cina
Marca:
Womala
Certificazione:
.
Numero di modello:
30680293
Attributo | Valore |
---|---|
Nome del prodotto | Filtro dell'aria |
Imballaggio | scatola neutrale |
Garanzia | 12 mesi |
Modello di auto | per la Volvo XC90 03- |
Port | Guangzhou |
OE NO. | 30680293 |
Il filtro dell'aria (numero OE: 30680293) è un componente vitale per l'assorbimento del motore progettato esclusivamente per i modelli Volvo XC90 dal 2003 in poi (XC90 03-).Medi di filtrazione a più strati - in genere una miscela di fibre sintetiche e cellulosa rinforzata - avvolta in un materiale resistente, telaio di plastica resistente al calore, offre un'eccezionale cattura di polvere, polline e detriti mantenendo un flusso d'aria ottimale al motore.
A differenza dei filtri generic del mercato secondario, questa parte di grado OE rispetta le severe specifiche del sistema di aspirazione di Volvo:il suo telaio presenta bordi stampati con precisione che si sigillano saldamente contro l'alloggiamento del filtro dell'aria dell'XC90, eliminando l'aria di bypass non filtrata che può danneggiare il motore. Il mezzo di filtrazione è inoltre calibrato per bilanciare la ritenzione di particelle (fino a 5-10 micron) con una minima restrizione del flusso d'aria,assicurare che il motore riceva la pulizia, una fornitura costante di aria necessaria per una combustione efficiente.
Questo filtro dell'aria (OE: 30680293) è specificamente progettato per i modelli Volvo XC90 lanciati dal 2003 in poi, con compatibilità confermata per i seguenti anni consolidati:
Modello | Anni applicabili |
---|---|
Volvo XC90 03- | 2007-2014 |
Per una maggiore flessibilità nella manutenzione o nell'approvvigionamento, questo filtro dell'aria (OE: 30680293) è compatibile con i seguenti numeri di pezzi di ricambio/di ricambio:
Nota: questi pezzi di ricambio soddisfano o superano gli standard di prestazione OE, ma possono variare leggermente per materiale o marchio.
A1: un guasto al termostato provoca generalmente i seguenti sintomi:
Soprascaldo del motore: il termostato è bloccato allo stato chiuso, impedendo al liquido di raffreddamento di entrare nel radiatore.
Riscaldamento lento del motore: il termostato è bloccato nello stato aperto e il liquido di raffreddamento è sempre in circolazione, causando che il motore non sia in grado di raggiungere la temperatura di funzionamento normale per lungo tempo.
Aumento del consumo di carburante: se il motore non funziona alla temperatura ottimale, l'efficienza di combustione si ridurrà, con conseguente aumento del consumo di carburante.
A2: Si raccomanda di sostituirlo con un tecnico professionista e prestare attenzione ai seguenti punti:
Operare quando il motore è freddo per evitare ustioni.
Scaricare correttamente il vecchio liquido refrigerante.
Assicurarsi che il sigillo sia installato durante l'installazione per evitare perdite di liquido di raffreddamento.
Dopo la sostituzione, il sistema di raffreddamento deve essere ventilato per evitare che il "blocco d'aria" influisca sull'effetto di raffreddamento.
Inviaci direttamente la tua richiesta.