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Womala Pipe di indicazione del livello automatico OE 31437020 Tappo di scarico della trasmissione per Volvo S60

Womala Pipe di indicazione del livello automatico OE 31437020 Tappo di scarico della trasmissione per Volvo S60

Tappo di scarico trasmissione Volvo S60

OE 31437020 tappo di scarico automatico

livello automatico che indica il tappo del tubo

Luogo di origine:

Cina

Marca:

Womala

Certificazione:

.

Numero di modello:

31437020

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Dettagli del prodotto
Nome prodotto:
Tubo di indicazione del livello
Imballaggio:
scatola neutra
Garanzia:
12 mesi
Modello di auto:
per Volvo S60
Porta:
Guangzhou
OE NO.:
31437020
Evidenziare:

Tappo di scarico trasmissione Volvo S60

,

OE 31437020 tappo di scarico automatico

,

livello automatico che indica il tappo del tubo

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
10pcs
Prezzo
4$-5$
Imballaggi particolari
Imballaggio neutro
Tempi di consegna
5-7 giorni
Termini di pagamento
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione
1000pcs/mese
Descrizione del prodotto

Tubo indicatore di livello automatico Womala OE 31437020 Tappo di scarico trasmissione per Volvo S60 


La guarnizione (anello di gomma per tubo di aspirazione, codice OE: 31430474) è un componente di tenuta fondamentale per il sistema di aspirazione del motore, progettato esclusivamente per una gamma di modelli Volvo classici e di mezza generazione (tra cui varianti S60, S70, S80, V70, XC70, XC90 e C70). In quanto parte di grado OE, viene installata nei punti di collegamento del tubo di aspirazione del motore (ad esempio tra il collettore di aspirazione e l'alloggiamento del filtro dell'aria, o tra segmenti del tubo di aspirazione) per formare una tenuta ermetica. Il suo scopo principale è impedire all'aria non filtrata di entrare nel sistema di aspirazione e garantire l'accurata miscela aria-carburante necessaria per prestazioni ottimali del motore, resistendo al calore e alle vibrazioni sotto il cofano.

Realizzata in gomma di alta qualità, resistente all'olio e stabile al calore (solitamente gomma nitrilica o gomma EPDM), questa guarnizione/anello di gomma per tubo di aspirazione può resistere alla degradazione dovuta al calore del motore (fino a oltre 120°C), ai vapori di olio e all'esposizione a lungo termine agli agenti contaminanti sotto il cofano. Mantiene flessibilità e prestazioni di tenuta nel tempo, evitando l'indurimento, la rottura o il restringimento che potrebbero causare perdite d'aria. Segue rigorosamente gli standard dimensionali precisi di Volvo, garantendo una perfetta aderenza, senza fessure, con le porte di collegamento del tubo di aspirazione. Non sono necessarie modifiche durante l'installazione e corrisponde al layout di fabbrica del sistema di aspirazione per mantenere l'efficienza del motore.


Funzioni principali


  • Tenuta ermetica per il sistema di aspirazione: crea una tenuta sicura nei punti di collegamento del tubo di aspirazione, impedendo all'aria non filtrata (dal vano motore) di bypassare il filtro dell'aria ed entrare nel collettore di aspirazione. L'aria non filtrata contiene polvere, detriti o vapori di olio, che possono danneggiare i componenti del motore (come cilindri, pistoni) e interrompere il rapporto aria-carburante. Questa guarnizione assicura che solo aria pulita e filtrata entri nel motore.
  • Conservazione delle prestazioni del motore e dell'efficienza del carburante: mantenendo la corretta miscela aria-carburante (fondamentale per la combustione), supporta un'erogazione di potenza stabile del motore, un minimo regolare e un'efficienza ottimale del carburante. Una guarnizione danneggiata o con perdite causa condizioni di carburante magro (troppa aria), con conseguente riduzione della potenza, funzionamento irregolare o aumento del consumo di carburante.
  • Resistenza all'usura sotto il cofano: resiste alle sollecitazioni sotto il cofano come vibrazioni continue (dal funzionamento del motore), cicli di temperatura (avviamenti a freddo fino al funzionamento a caldo) ed esposizione a schizzi di olio o refrigerante. Il suo materiale in gomma resistente garantisce un'affidabilità di tenuta a lungo termine, riducendo la necessità di sostituzioni frequenti e proteggendo il sistema di aspirazione dall'usura prematura.



 Veicoli compatibili


Questa guarnizione (anello di gomma per tubo di aspirazione, OE: 31430474) è compatibile con diversi modelli Volvo classici e di mezza generazione. Di seguito è riportato un elenco consolidato dei modelli applicabili e degli intervalli di anni:

Modello Intervallo di anni applicabile
Volvo S60 (-09) 2001–2009
Volvo S70 1999–2000
Volvo S80 (-06) 1999–2006
Volvo V70 (-00) 1999–2000
Volvo V70 (00 - 08) 2000–2008
Volvo V70 XC (-00) 1999–2000
Volvo V70 XC (01 - ) / XC70 (-07) 2001–2007
Volvo XC90 (03 - ) 2003–2016
Volvo C70 COUPE (-02) 1999–2002
Volvo C70 CONV (-05) 1999–2005


Note: I suffissi del modello (ad esempio, “(-09)”, “(03-)”) indicano l'anno di produzione finale o l'anno di lancio della variante; per un'accuratezza di montaggio al 100%—compresa la conferma della compatibilità con specifici tipi di motore (ad esempio, 2.4L, 2.5L turbo) o varianti di modelli regionali—verificare con il VIN (Vehicle Identification Number) del veicolo o consultare il manuale di servizio ufficiale Volvo, che tiene conto di potenziali piccole differenze nei progetti del sistema di aspirazione tra diversi anni modello o configurazioni del motore.


Womala Pipe di indicazione del livello automatico OE 31437020 Tappo di scarico della trasmissione per Volvo S60 0


Domande frequenti

D: Come determinare se la staffa del paraurti necessita di sostituzione?

R: I segnali di una staffa del paraurti difettosa includono danni o deformazioni visibili, pannelli del paraurti disallineati, rumori insoliti dalla parte anteriore o se il paraurti appare allentato o abbassato su un lato.

D: A cosa bisogna prestare attenzione quando si sostituisce la staffa del paraurti?

R: Per risultati ottimali, si consiglia l'installazione professionale. Le considerazioni chiave includono garantire il corretto allineamento di tutti i punti di montaggio, controllare la presenza di componenti danneggiati aggiuntivi e verificare che tutti gli elementi di fissaggio siano correttamente serrati secondo le specifiche.



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