Leva faro Womala OE 30763155 Staffa faro per Volvo XC60 -17

• Materiale: Realizzato in acciaio zincato o termoplastico rinforzato con fibra di vetro. Le varianti in acciaio offrono un'eccezionale rigidità per resistere al peso del faro e alle vibrazioni della strada, mentre le opzioni termoplastiche bilanciano la resistenza con proprietà leggere (riducendo il peso anteriore senza compromettere la stabilità). Entrambi i materiali includono trattamenti anticorrosione: zincatura per l'acciaio (resistente alla ruggine causata da sale stradale e umidità) e stabilizzazione UV per la plastica (prevenendo deformazioni o crepe dovute al calore del vano motore, fino a 130°C).
• Design di precisione: Stampato o stampato per corrispondere all'esatto contorno del gruppo fari e dei punti di montaggio del telaio dei modelli target. Il suo meccanismo di bloccaggio (spesso una clip a molla o un elemento di fissaggio filettato) e le dimensioni della staffa sono calibrati secondo gli standard OE: il gancio si innesta senza problemi con il ricevitore corrispondente del faro, creando una vestibilità stretta e priva di rumori, mentre i fori di montaggio della staffa si allineano perfettamente con i bulloni del telaio per evitare disallineamenti. A differenza dei ricambi aftermarket generici, elimina il "gioco" tra il faro e il telaio, impedendo il disallineamento del fascio (che compromette la visibilità notturna) o danni ai componenti interni del faro (ad esempio, cablaggio, riflettori) dallo spostamento.

1. Confermare il tipo di gruppo fari del veicolo tramite VIN: le varianti con fari alogeni, allo xeno o LED precedenti potrebbero presentare lievi differenze nel design del gancio/ricevitore e questo componente è calibrato per specifici pesi dei fari e configurazioni di montaggio.
2. Fare riferimento al manuale di servizio ufficiale del veicolo per verificare il meccanismo di bloccaggio del gancio (ad esempio, clip a molla contro bullone filettato) e la coppia di installazione: un serraggio eccessivo degli elementi di fissaggio filettati può incrinare l'alloggiamento del faro, mentre un serraggio insufficiente può causare il disinnesto del gancio durante la guida.
3. Si noti che questo componente integra il gancio e la staffa in un'unica parte: se solo il gancio (non la staffa) è danneggiato, sostituire l'intera unità per mantenere la vestibilità e la sicurezza a livello OE (la miscelazione di componenti parziali può portare a disallineamenti).*

R: I segni di una staffa del paraurti difettosa includono danni o deformazioni visibili, pannelli del paraurti disallineati, rumori insoliti dalla parte anteriore o se il paraurti appare allentato o abbassato su un lato.

R: Per risultati ottimali, si consiglia l'installazione professionale. Le considerazioni chiave includono garantire il corretto allineamento di tutti i punti di montaggio, controllare la presenza di componenti danneggiati aggiuntivi e verificare che tutti gli elementi di fissaggio siano correttamente serrati secondo le specifiche.