Luogo di origine:
Cina
Marca:
Womala
Certificazione:
.
Numero di modello:
per parti BMW
Attributo | Valore |
---|---|
Nome del prodotto | Tubo del radiatore |
Applicazione | per BMW |
Disponibilità | In magazzino |
Marchio | Womala |
Imballaggio | Imballaggio neutro |
Garanzia | 18 mesi |
Consegna | 7-15 giorni |
I tubi e i tubi del sistema di raffreddamento della BMW fungono da "rete circolatoria" che regola la temperatura di funzionamento ottimale del motore.svolgono un ruolo fondamentale nel trasferimento del liquido di raffreddamento e nella dissipazione del calore.
I tubi e i tubi del sistema di raffreddamento sono responsabili della circolazione del liquido di raffreddamento (una miscela 50/50 di antifreeze e acqua) e hanno tre finalità vitali:
Numero della parte | Nome del prodotto | Componenti compatibili |
---|---|---|
1712 7619 684 | Fuoco del liquido di raffreddamento | Motore al radiatore/pompa d'acqua |
1712 7531 768 | Tubo superiore del radiatore | Radiatore a uscita del motore |
1712 7640 917 | Tubo per serbatoi di espansione | Serbatoio di espansione al circuito principale |
1153 7603 514 | Fuoco del liquido di raffreddamento | Core di riscaldamento al circuito principale |
1712 8602 599 | Tubo per serbatoi di espansione | Serbatoio di espansione verso linea di ritorno |
1712 8602 870 | Tubo superiore del radiatore | Radiatore per alloggiamento del termostato |
1712 7578 399 | Fuoco del liquido di raffreddamento | Pompa d'acqua per il motore |
A1: un guasto al termostato provoca generalmente i seguenti sintomi:
Soprascaldo del motore: il termostato è bloccato allo stato chiuso, impedendo al liquido di raffreddamento di entrare nel radiatore.
Riscaldamento lento del motore: il termostato è bloccato nello stato aperto e il liquido di raffreddamento è sempre in circolazione, causando che il motore non sia in grado di raggiungere la temperatura di funzionamento normale per lungo tempo.
Aumento del consumo di carburante: se il motore non funziona alla temperatura ottimale, l'efficienza di combustione si ridurrà, con conseguente aumento del consumo di carburante.
A2: Si raccomanda di sostituirlo con un tecnico professionista e prestare attenzione ai seguenti punti:
Operare quando il motore è freddo per evitare ustioni.
Scaricare correttamente il vecchio liquido refrigerante.
Assicurarsi che il sigillo sia installato durante l'installazione per evitare perdite di liquido di raffreddamento.
Dopo la sostituzione, il sistema di raffreddamento deve essere ventilato per evitare che il "blocco d'aria" influisca sull'effetto di raffreddamento.
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