Luogo di origine:
Cina
Marca:
Womala
Certificazione:
.
Numero di modello:
C2C35589
Visualizzazione del prodotto
La buscetta della barra di stabilizzazione anteriore C2C35589 (buscetta della barra anti-roll) è un sostituto OEM equivalente diretto per la sospensione anteriore su selezionare per i modelli Jaguar-.Questo isolante di gomma monta saldamente la barra stabilizzatore al telaio del veicolo, consentendo una rotazione controllata della barra riducendo le vibrazioni e l'usura.
Caratteristiche chiave
| Caratteristica | Benefici |
|---|---|
| Costruzioni in gomma di precisione | Riduce le vibrazioni e assorbe gli urti stradali |
| diametro interno di 30 mm | Corrisponde alle specifiche della barra stabilizzatrice di fabbrica |
| Adattabilità diretta OEM-spec | Sostituzione del dispositivo plug-and-play senza modifiche |
| Si adatta davanti a sinistra o a destra | Un numero di parte copre entrambi i lati |
| Disegno auto lubrificante | Non è richiesto alcun grasso durante l'installazione |
Specifiche tecniche
| Specificità | Dettaglio |
|---|---|
| Numero della parte | C2C35589 |
| Tipo di prodotto | Busta di stabilizzatore / Busta anti-rollo |
| Posizione | Asse anteriore |
| Diametro interno | 30 mm |
| Diametro esterno | 50 mm |
| Materiale | Fabbricazione a partire da: |
| Peso | Circa 0,101 kg |
Riferimenti incrociati OE
| Marchio | Numero OE |
|---|---|
| per Jaguar | C2C35589 |
Riferimenti incrociati del mercato post-vendita:
| Marchio | Referenze |
|---|---|
| Febi Bilstein | 103928 |
| Stampa blu | ADJ138071 |
| Borg & Beck | BSK7750K |
| Prima linea | FSK7750K |
| Quinton Hazell | EMB7426 |
| Modello | Cassa | Anni | Altre note |
|---|---|---|---|
| XF | X250 | 2009 2015 | Esclusi i modelli 5.0 V8 da 600 Nm |
| XF (Nuovo) | X260 | 2016 presente | Con sospensione confortevole |
| F-TYPE | X152 | 2014 present | Tutti gli anni |
| XK | X150 | 2006 ️ 2014 | Da VIN B00379 |
️ Si adatta alle posizioni anteriore sinistra e destra.
| Sintomo | Indicazione |
|---|---|
| Colpisce o colpisce la sospensione anteriore su urti | Casco usurato o deteriorato |
| Rumore scricchiolante a basse temperature | Collegamento/scorrere tra la buscia e la barra stabilizzatrice |
| Sentita frontale allentata o instabile | Movimento eccessivo della barra a causa di una buscaglia logorata |
| Cattive manovrabilità nelle curve | Riduzione dell'efficacia della barra stabilizzatrice |
L'alloggiamento varia a seconda del modello, del tipo di sospensione e della data di produzione.
Sostituire le buste della barra stabilizzatrice in coppia (da entrambi i lati contemporaneamente)
Pulire accuratamente la barra stabilizzatrice prima di montare le nuove buscate
Non è richiesto l'uso del grasso. Le buste sono auto lubrificanti.
Perché?
![]()
![]()
R: I segni di un supporto del paraurti difettoso includono danni o deformazioni visibili, pannelli del paraurti disallineati, rumori insoliti dalla parte anteriore, o se il paraurti appare allentato o flessibile da un lato.
R: Per ottenere risultati ottimali, si consiglia un'installazione professionale.e verificando che tutti i dispositivi di fissaggio siano correttamente torsionati secondo le specifiche.
![]()
![]()
Inviaci direttamente la tua richiesta.