Luogo di origine:
Cina
Marca:
Womala
Certificazione:
.
Numero di modello:
LR011711
Panoramica del prodotto
Il sensore di ossigeno posteriore LR011711 (sensore lambda/sensore di ossigeno del gas di scarico riscaldato) è un sostituto diretto equivalente OEM per Land Rover Range Rover L322 (2010–2012) dotato di motore a benzina V8 da 5,0 litri, sia nella variante aspirata che sovralimentata. Questo sensore monitora i livelli di ossigeno nel flusso di scarico dopo il convertitore catalitico, fornendo un feedback critico all'unità di controllo del motore (ECU) per una regolazione precisa del rapporto aria-carburante. Un sensore O₂ posteriore guasto attiva la spia di controllo del motore, riduce il risparmio di carburante o causa il fallimento dei test sulle emissioni: sostituiscilo per ripristinare l'efficienza del motore e la conformità delle emissioni.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Beneficio |
|---|---|
| Elemento sensore in zirconio riscaldato | Riscaldamento rapido per letture accurate fin dall'avvio a freddo |
| Posizione posteriore/a valle | Monitora l'efficienza del convertitore catalitico |
| Adattamento diretto alle specifiche OE | Sostituzione plug-and-play: nessuna modifica al cablaggio |
| Costruzione di livello OEM | Corrisponde alla durata e alle prestazioni di fabbrica |
| Garanzia 18 mesi | Garanzia di qualità completa |
Specifiche tecniche
| Specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Numero di parte | LR011711 |
| Tipo di prodotto | Sensore di ossigeno posteriore / Sonda Lambda / Sensore di ossigeno gas di scarico riscaldato (HEGO) |
| Posizione | Posteriore / A valle (convertitore post-catalitico) |
| Applicazione del motore | Benzina V8 da 5,0 litri (aspirato naturalmente e sovralimentato) |
| Lunghezza | 230 mm |
| Larghezza | 95 mm |
| Altezza | 50 mm |
| Peso | 0,125 chilogrammi |
Riferimento incrociato OE
| Marca | Numeri OE |
|---|---|
| per Land Rover | LR011711 |
| per Land Rover | AH429G444CA, AH42-9G444-CA |
Tutti i numeri elencati sono intercambiabili per questo sensore di ossigeno posteriore.
Installazione del veicolo (posizione posteriore – solo benzina V8 da 5,0 litri)
| Modello | Telaio | Motore | Anni | Nota VIN |
|---|---|---|---|---|
| Range Rover | L322 | Benzina V8 da 5,0 litri (NA) | 2010 – 2012 | Da AA000001 |
| Range Rover | L322 | V8 sovralimentato da 5,0 litri | 2010 – 2012 | Da AA000001 |
Livelli di allestimento:
Autobiografia, HSE, HSE Lux, Supercharged
⚠️ Solo posizione posteriore/valle. Benzina V8 da 5,0 litri (NA e SC) – NON per varianti diesel, V8 da 4,4 litri, TDV8 da 3,6 litri o varianti sovralimentate da 4,2 litri. Solo per modelli L322 restyling 2010–2012-1. Verificare con VIN.
Sintomi comuni di guasto
| Sintomo | Indicazione |
|---|---|
| Controllare la spia del motore accesa (P0136–P0141) | Circuito del sensore O₂ posteriore o guasto delle prestazioni |
| Scarso risparmio di carburante | Rapporto aria-carburante errato a causa del segnale del sensore difettoso |
| Test delle emissioni fallito | Il sensore non fornisce più dati accurati sull'efficienza del convertitore catalitico |
| Inattività o esitazione | Letture errate dell'ossigeno che influiscono sulle regolazioni dell'ECU |
⚠️ Verifica VIN obbligatoria
Il montaggio varia in base al tipo di motore (5.0 L NA rispetto a 5.0 L SC rispetto a diesel), data di produzione e gamma VIN. Fornisci sempre il tuo VIN a 17 cifre al nostro team per garantire la compatibilità: verifichiamo ogni ordine per evitare discrepanze.
Perché rivolgersi a noi
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Specifiche soggette a modifiche; immagini solo come riferimento. Sostituzione aftermarket – non affiliata a Jaguar Land Rover.
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Domande frequenti
R: I segni di una staffa del paraurti difettosa includono danni visibili o deformazioni, pannelli del paraurti disallineati, rumori insoliti dalla parte anteriore o se il paraurti appare allentato o cedevole su un lato.
R: Per risultati ottimali, consigliamo l'installazione professionale. Le considerazioni chiave includono la garanzia del corretto allineamento di tutti i punti di montaggio, il controllo di ulteriori componenti danneggiati e la verifica che tutti gli elementi di fissaggio siano adeguatamente serrati secondo le specifiche.
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