Guarnizione testa cilindri Womala LR024975 per Land Rover Range Rover

Visualizzazione del prodotto

Guarnizione originale della testa del cilindro di grado OE per Land Rover e per veicoli Jaguar con motori a benzina GTDI da 2,0 litri (16V TIVCT T/C 240 CV).Questa guarnizione in acciaio a più strati (MLS) sigilla la giunzione critica tra il blocco del motore e la testata del cilindro, formando una barriera a prova di perdite che separa la camera di combustione, le gallerie di olio e i passaggi del liquido di raffreddamento.JDE28243 e JDE28264 sono gli equivalenti Jaguar.

Caratteristiche chiave

• Costruzione in acciaio a più strati (MLS) resistente alle temperature e alle pressioni elevate; offre una durata superiore rispetto alle guarnizioni composite

• Sigillazione di precisione

• Previene la contaminazione incrociata dei fluidi

• Qualità OE-grade direct OEM replacement, disponibile presso i principali produttori tra cui ElringKlinger e Febi

Riferimenti incrociati OE

Altri riferimenti: 31316604- · 173334- · BGA CH7566- · Elring 452.850- · 613629000· AG9G-6051-BC

LR032319 sostituisce LR024975. JDE28243 e JDE28264 sono equivalenti Jaguar per la stessa guarnizione.

Fabbricazione del veicolo

Applicazioni Land Rover

Applicazioni Jaguar (JDE28243 / JDE28264)

️ Importante: questa guarnizione è specificamente destinata al motore a benzina GTDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection) da 2,0 litri con potenza di 240 CV. Non è compatibile con motori diesel,motori ad aspirazione naturaleIl montaggio varia in base all'anno del modello, alla data di produzione e alla gamma VIN.

Segni di guasto della guarnizione della testa del cilindro

• Scaldo eccessivo del motore ̇ perdita di liquido di raffreddamento o gas di combustione che entrano nel sistema di raffreddamento

• Fumo bianco proveniente dai gas di scarico  combustione del liquido refrigerante nella camera di combustione

• Olio di motore lattico o schiumoso ️ liquido di raffreddamento miscelato con olio (glutina gialla sul tappo dell'olio)

• Le bolle nel radiatore o nel serbatoio del liquido di raffreddamento

• Fuga di liquido di raffreddamento o di olio esterno ¢ visibile alla giunzione testa-blocco del cilindro

• Perdita di compressione / in inattività

Un guanto di testa difettoso è un problema grave che può causare danni catastrofici al motore se non viene risolto.

Critico Verificare il numero di immatricolazione prima di ordinare

Le guarnizioni della testina sono specifiche per il VIN, il motore e l'anno del modello.

Fornisci il tuo numero d'auto. Il nostro team conferma l'esatta compatibilità prima della spedizione.

¢ Suggerimento per l'installazione: la sostituzione di una guarnizione della testa del cilindro è un compito complesso che richiede competenze professionali.I bulloni nuovi per la testa della cilindra devono essere sempre utilizzati sono a coppia e non possono essere riutilizzatiUtilizzare una nuova guarnizione, seguire con precisione la sequenza di coppia e le specifiche del produttore e sostituire il liquido di raffreddamento con il fluido specificato dall'OEM al giusto rapporto di miscela.

Specifiche tecniche

Perché scegliere noi

Contattateci per ordini di grandi quantità o quote VIN-controllate.

Specifications subject to change; images for reference only.Aftermarket replacement ?? not affiliated with Jaguar Land Rover (Specificazioni soggette a cambiamento; immagini per riferimento solo).

Domande frequenti

• Ampia esperienza nel settore: 13 anni di specializzazione in parti di auto con accurate combinazioni di prodotti e soluzioni tecniche.
• Assicurazione della qualità: processo di ispezione della qualità in 10 fasi che comprende il test della durata, l'analisi della rugosità della superficie e la verifica dimensionale.
• Eccellenza manifatturiera: base produttiva di 15.000 m2 con 10.000+ SKU in inventario per un rapido adempimento degli ordini.
• Partenariati strategici: collaborazioni con oltre 50 fabbriche, compresi i fornitori di marchi internazionali come Womala e Hella.