Womala Tubo di Ritorno Olio Turbocompressore LR044556 per Land Rover

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Il tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore LR044556 è un componente di lubrificazione del motore di grado OE progettato per selezionare per i veicoli Land Rover e Jaguar dotati del 3.Motore diesel 0L TDV6 / SDV6 (24V DOHC TC)Questo tubo restituisce l'olio usato dal turbocompressore al serbatoio del motore, garantendo una corretta lubrificazione e prevenendo il surriscaldamento del turbocompressore.LR044556 è il numero della parte precedente in un percorso di sostituzioneIl valore contabile di ciascuna delle attività di cui al paragrafo 1 è il valore contabile totale delle attività di cui al paragrafo 2 del presente regolamento.

Caratteristiche chiave

• Ritorno dell'olio del turbocompressore

• Qualità OE-grade ?? fabbricato secondo le specifiche originali di Land Rover

• Sostituzione di adattamento diretto corrisponde all'orientamento e alle connessioni di fabbrica

• Per i motori diesel TDV6 / SDV6 da 3,0 litri

• Progettazione migliorata: un tubo più corto sostituisce il progetto originale per evitare problemi di pooling di olio

Riferimenti incrociati OE

️ Importante: LR044556 è stato sostituito da LR087351. Ordina sempre il numero di parte corrente per garantire la compatibilità.ordinare anche LR044555 (pioggia di blocco) e LR013235 (guarnizione) per il bollettino del servizio tecnico LTB00487.

Fabbricazione del veicolo

️ Importante: questo tubo è specifico per il motore diesel TDV6 / SDV6 da 3,0 litri ️ non per i motori diesel da 2,0 litri, 3,6 litri, 4,4 litri o a benzina.I veicoli successivi furono equipaggiati in fabbrica con il tubo più corto migliorato.

Segni di fallimento

• Percorsi di olio ️ olio visibile intorno all'area del turbocompressore

• Fumo blu dei gas di scarico, in particolare dopo lunghi viaggi su autostrada (pooling di olio nel turbo secondario)

• Livello di olio basso ️ necessità ricorrente di ricaricare l'olio del motore

• Noise del turbocompressore

Il tubo di ritorno dell'olio originario scorreva nella vasca, permettendo all'olio di accumularsi nel turbo secondario.

Critico Verificare il numero di immatricolazione prima di ordinare

I tubi di ritorno dell'olio del turbocompressore sono specifici per il VIN, il motore e l'anno del modello.Fornisci il tuo numero di auto. Il nostro team conferma l'esatta compatibilità prima della spedizione.Non possiamo accettare ritorni per parti sbagliate senza la verifica del numero del veicolo.

¢ Suggerimento per l'installazione: raccomandata l'installazione professionale.avrete anche bisogno di LR044555 (piatta di blocco per il pozzo) e LR013235 (guarnizione)L'accesso avviene in genere attraverso l'arco della ruota anteriore sinistra; per accedere alla porta di blocco è necessario rimuovere il motore di avvio.

Specifiche tecniche

Perché scegliere noi

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Specifications subject to change; images for reference only.Aftermarket replacement ?? not affiliated with Jaguar Land Rover (Specificazioni soggette a cambiamento; immagini per riferimento solo).

Domande frequenti

• Ampia esperienza nel settore: 13 anni di specializzazione in parti di auto con accurate combinazioni di prodotti e soluzioni tecniche.
• Assicurazione della qualità: processo di ispezione della qualità in 10 fasi che comprende il test della durata, l'analisi della rugosità della superficie e la verifica dimensionale.
• Eccellenza manifatturiera: base produttiva di 15.000 m2 con 10.000+ SKU in inventario per un rapido adempimento degli ordini.
• Partenariati strategici: collaborazioni con oltre 50 fabbriche, compresi i fornitori di marchi internazionali come Womala e Hella.