Womala Evaporator Core JQB500010 per Land Rover Rang Rover

Panoramica del prodotto

Il nucleo evaporatore A/C JQB500010 è un componente HVAC di grado OE progettato per specifici veicoli Land Rover. Situato dietro il cruscotto all'interno dei condotti HVAC, questo scambiatore di calore assorbe il calore dall'aria soffiata sulle sue alette dal motore del ventilatore, raffreddando l'aria prima che entri nell'abitacolo. È un componente critico del sistema di aria condizionata del veicolo. JQB500010 è elencato come numero di parte originale Land Rover per queste applicazioni.

Caratteristiche principali

• Design dello scambiatore di calore – il refrigerante liquido che scorre attraverso le serpentine assorbe il calore dall'aria dell'abitacolo, in grado di abbassare le temperature vicino al congelamento

• Qualità di grado OE – specifica originale Land Rover

• Sostituzione diretta – corrisponde alle specifiche di fabbrica; installato dietro il cruscotto

• Per Discovery 3 / LR3 e Range Rover Sport – modelli dal 2005 al 2009

Riferimento OE

Equivalenti aftermarket: TYC 97329 · UAC EV939767PFC · gpd 4712018

Compatibilità veicolo

⚠️ Importante: questo nucleo evaporatore è compatibile con Discovery 3 / LR3 (2005-2009) e Range Rover Sport (2005-2009). La compatibilità può variare in base all'anno del modello, alla data di produzione e all'intervallo del numero di telaio. Non per Discovery 4, Range Rover L405 o modelli più recenti.

Segni di guasto

• L'aria condizionata non soffia aria fredda – prestazioni di raffreddamento ridotte

• Perdita di refrigerante – residui di olio visibili intorno all'area dell'evaporatore

• Bobine dell'evaporatore ostruite – detriti da un compressore A/C guasto che bloccano il flusso d'aria

• Odori insoliti – dal sistema A/C

💡 Gli evaporatori A/C non si guastano comunemente nella maggior parte dei veicoli. Tuttavia, quando ciò accade, è generalmente causato da una perdita di refrigerante o da un'ostruzione dovuta a detriti entrati nel sistema, solitamente da un compressore A/C guasto. La sostituzione degli O-ring utilizzati per collegare le linee del refrigerante può risolvere il problema se la perdita proviene dalle connessioni, non dalle serpentine.

Critico – Verifica il tuo numero di telaio prima di ordinare

I nuclei evaporatori A/C sono specifici per numero di telaio, anno del modello e telaio. Variazioni nel tipo di telaio (L319 vs L320), data di produzione, tipo di motore e intervallo del numero di telaio influiscono sulla compatibilità. Fornisci il tuo numero di telaio – il nostro team conferma l'esatta compatibilità prima della spedizione. Non possiamo accettare resi per parti ordinate erroneamente senza verifica del numero di telaio.

💡 Suggerimento per l'installazione: installazione professionale altamente raccomandata. La sostituzione del nucleo evaporatore richiede una vasta conoscenza dei sistemi A/C automobilistici, una pompa per vuoto e manometri corretti. Spesso è necessario rimuovere il cruscotto per accedere al nucleo evaporatore. Il sistema A/C deve essere svuotato dal refrigerante prima della sostituzione e messo sotto vuoto prima di riempirlo con refrigerante alla pressione corretta. Non è una riparazione fai-da-te per la maggior parte dei proprietari.

Specifiche tecniche

Perché scegliere noi

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Specifiche soggette a modifiche; immagini solo a scopo illustrativo. Sostituzione aftermarket – non affiliato con Jaguar Land Rover.

Domande frequenti

• Ampia esperienza nel settore: 13 anni di specializzazione in ricambi auto con abbinamento preciso dei prodotti e soluzioni tecniche.
• Garanzia di qualità: processo di ispezione di qualità in 10 fasi, inclusi test di durata, analisi della rugosità superficiale e verifica dimensionale.
• Eccellenza produttiva: base produttiva di 15.000 m² con oltre 10.000 SKU in magazzino per un rapido evasione degli ordini.
• Partnership strategiche: collaborazioni con oltre 50 fabbriche, inclusi fornitori di marchi internazionali come Womala e Hella.