Womala Fuel Injector Seal O-Ring LR032818 per Land Rover

Panoramica del prodotto

La rondella di tenuta dell'iniettore di carburante LR032818 (indicata anche come LR032155 e C2S52233) è un componente di tenuta originale di qualità OE progettato per i motori diesel Land Rover e Jaguar V6 e V8. Questa rondella di precisione si trova alla base dell'iniettore di carburante dove entra in contatto con la testata del cilindro, formando una tenuta di combustione tra il corpo dell'iniettore e il suo foro. Previene la perdita di gas di combustione oltre l'iniettore e mantiene la corretta integrità del sistema di alimentazione. LR032818 è il codice prodotto attuale; LR032155 è il riferimento sostituito.

Caratteristiche principali

• Guarnizione di combustione sulla sede dell'iniettore: contiene la pressione di combustione nel foro dell'iniettore

• Previene la fuoriuscita di gas e le perdite di carburante – mantiene la corretta combustione e la tenuta del sistema di alimentazione

• Qualità di livello OE: prodotto secondo le specifiche dell'attrezzatura originale

• Design monouso: deve essere rinnovato ogni volta che viene rimosso un iniettore; una vecchia rondella schiacciata non si richiuderà correttamente

• Quantità richiesta: una rondella per iniettore (V6 ne richiede 6; V8 ne richiede 8)

Riferimento incrociato OE

💡 Nota di sostituzione: LR032818 sostituisce LR032155. C2S52233 è un riferimento incrociato aggiuntivo per la stessa rondella.

Montaggio del veicolo

Dettagli del motore (verificare con VIN):

• Diesel DW12 da 2,2 litri

• Diesel V6 TDV6 / SDV6 da 3,0 litri (306DT)

• Diesel V8 da 4,4 litri

⚠️ Importante: questa rondella di tenuta è specifica per i motori diesel V6 e V8, non per le varianti benzina o Ingenium. È necessaria una rondella per iniettore; un diesel V6 ne richiede 6 e un diesel V8 ne richiede 8.

Segni di fallimento

• Perdita di gas di combustione – oltre la sede dell'iniettore, con conseguente perdita di prestazioni

• Perdita di carburante – attorno alla base dell'iniettore

• Funzionamento irregolare o mancate accensioni: scarsa tenuta della combustione che influisce sulla pressione del cilindro

• Fumo nero o perdita di potenza – combustione incompleta a causa di perdite

💡 Nota per assistenza critica: questa rondella è monouso: si deforma sotto il carico di serraggio dell'iniettore per sigillare la sede e non può richiudersi in modo affidabile una volta danneggiata. Montare sempre una nuova rondella ogni volta che si rimuove o si sostituisce un iniettore.

Critico: verifica il tuo VIN prima di ordinare

Le rondelle di tenuta dell'iniettore sono specifiche per VIN, motore e posizione. Conferma il tipo di motore (V6 o V8 diesel) e la quantità richiesta. Fornisci il tuo VIN: il nostro team conferma l'esatta compatibilità prima della spedizione. Non possiamo accettare resi per parti errate senza la verifica del VIN.

💡 Suggerimento per l'installazione: è necessaria l'installazione professionale: la rimozione dell'iniettore e il corretto posizionamento sono essenziali. Pulire accuratamente il foro dell'iniettore prima di montare una nuova rondella. Non riutilizzare le vecchie rondelle. Serrare i bulloni di bloccaggio dell'iniettore secondo le specifiche del produttore.

Specifiche tecniche

Perché scegliere noi

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Specifiche soggette a modifiche; immagini solo come riferimento. Sostituzione aftermarket - non affiliata a Jaguar Land Rover.

Domande frequenti

• Vasta esperienza nel settore: 13 anni di specializzazione in ricambi auto con abbinamento preciso dei prodotti e soluzioni tecniche.
• Garanzia di qualità: processo di ispezione della qualità in 10 fasi che include test di durabilità, analisi della rugosità superficiale e verifica dimensionale.
• Eccellenza produttiva: base di produzione di 15.000㎡ con oltre 10.000 SKU in inventario per una rapida evasione degli ordini.
• Partenariati strategici: collaborazioni con oltre 50 fabbriche, inclusi fornitori di marchi internazionali come Womala e Hella.