Luogo di origine:
Cina
Marca:
Womala
Certificazione:
.
Numero di modello:
LR085466
Panoramica del prodotto
La puleggia tendicinghia LR085466 è un componente di grado OE progettato per il motore diesel da 2,2 litri per Land Rover Freelander 2 / LR2 (L359) dal 2006 al 2014. Conosciuta anche come puleggia di deviazione o guida, guida la cinghia di trasmissione degli accessori a serpentina lungo il suo percorso intorno alla parte anteriore del motore, mantenendo l'allineamento e l'avvolgimento della cinghia sugli accessori azionati.
LR085466 è il pezzo di ricambio attuale, che sostituisce LR001344 e LR004877.
Caratteristiche principali
Guida la cinghia di trasmissione degli accessori – mantiene l'allineamento e la tensione della cinghia
Diametro 70 mm / larghezza 26 mm – ingegnerizzato con precisione secondo le specifiche OE
Qualità di grado OE – disponibile da fornitori di qualità tra cui INA, Gates, SKF, Dayco e Febi
Sostituzione diretta – corrisponde ai punti di montaggio di fabbrica
Per motori diesel da 2,2 litri – famiglia di motori DW12 / TD4 / SD4
Riferimento incrociato OE
| Sostituzione attuale | Percorso di sostituzione | Equivalenti Jaguar |
|---|---|---|
| LR085466 | LR001344 → LR004877 → LR085466 | C2Z16649, C2Z31973 |
Riferimenti aggiuntivi: 6G9Q19A216AA, 6H5219A216AA, 1456983
Specifiche tecniche
| Parametro | Dettaglio |
|---|---|
| Tipo di parte | Puleggia tendicinghia / Puleggia di deviazione |
| Diametro esterno | 70 mm |
| Larghezza | 26 mm |
| Diametro interno | 10 mm |
| Materiale | Plastica |
| Condizione | Nuovo di zecca, grado OE |
Compatibilità veicolo
| Marca | Modello | Telaio | Anni | Motore |
|---|---|---|---|---|
| per Land Rover | Freelander 2 / LR2 | L359 | 2006 – 2014 | Diesel TD4 / SD4 da 2,2 litri |
Dettagli motore: Diesel CR DI 16V da 2,2 litri / DW12 (TD4) DOHC EFI TC da 2,2 litri
⚠️ Importante: questa puleggia folle è specificamente per motori diesel da 2,2 litri – i modelli Freelander 2 a benzina utilizzano una disposizione della cinghia di trasmissione diversa. Conferma il tipo di motore prima di ordinare.
Segni di guasto
Rattling o cigolio – dalla parte anteriore del motore che cambia con i giri
Gioco della puleggia – la puleggia sviluppa gioco man mano che il cuscinetto si usura
Cinghia fuori linea – il disallineamento consuma i bordi della cinghia
Puleggia bloccata – può sfilacciare completamente la cinghia sul 2.2 diesel
💡 Rinnovare la cinghia di trasmissione con il tenditore o la puleggia folle è una pratica standard. Entrambi hanno funzionato per lo stesso numero di ore e raggiungere la puleggia sul Freelander 2 2.2 diesel significa comunque rimuovere la cinghia.
Critico – Verifica il tuo VIN prima di ordinare
Le pulegge folli sono specifiche per VIN e motore. Fornisci il tuo VIN – il nostro team conferma l'esatta compatibilità prima della spedizione. Non possiamo accettare resi per parti ordinate erroneamente senza verifica del VIN.
💡 Suggerimento per l'installazione: si consiglia l'installazione professionale. L'accesso oltre il passaruota laterale è l'ostacolo principale – la ruota e il rivestimento del passaruota di solito devono essere rimossi per primi. Prendere nota del percorso della cinghia prima di rimuoverla.
Perché scegliere noi
| Vantaggio | Dettaglio |
|---|---|
| Inventario | Oltre 10.000 SKU in stock |
| Qualità | Grado OE, completamente testato |
| Garanzia | 18 mesi contro difetti di fabbricazione |
| Spedizione | Globale tramite DHL / UPS / FedEx |
| Flessibilità | Ordini di campioni benvenuti, MOQ basso |
Contattaci per ordini all'ingrosso o preventivi verificati tramite VIN.
Specifiche soggette a modifiche; immagini a scopo illustrativo. Sostituzione aftermarket – non affiliato con Jaguar Land Rover.
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Domande frequenti
R: I segni di una staffa del paraurti difettosa includono danni o deformazioni visibili, pannelli del paraurti disallineati, rumori insoliti dalla parte anteriore o se il paraurti appare allentato o inclinato su un lato.
R: Per risultati ottimali, si consiglia l'installazione professionale. Le considerazioni chiave includono garantire il corretto allineamento di tutti i punti di montaggio, verificare la presenza di componenti aggiuntivi danneggiati e verificare che tutti i fissaggi siano serrati correttamente secondo le specifiche.
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