Womala Termostato Acqua OE LR036058 per Land Rover Range Rover Vogue

Panoramica del prodotto

Il raccordo di uscita acqua LR036058 è un componente del sistema di raffreddamento di grado OE progettato per il motore diesel TDV8 da 4,4 litri (448DT) in selezionati veicoli Land Rover. Questo raccordo, noto anche come tubo di uscita acqua o raccordo del corpo termostato, forma la giunzione sigillata tra il termostato e il corpo di uscita del refrigerante e i tubi del refrigerante, convogliando il refrigerante dall'uscita del motore nella tubazione del sistema di raffreddamento.

⚠️ Importante: Questo componente è specificamente per il motore diesel V8 da 4,4 litri – non per varianti a benzina, diesel V6 da 3,0 litri o altri motori.

Caratteristiche principali

• Convogliamento del flusso del refrigerante – dirige il refrigerante dall'uscita del motore nella tubazione del sistema di raffreddamento 

• Giunzione sigillata – forma la tenuta critica tra il corpo termostato e i tubi del refrigerante 

• Qualità di grado OE – disponibile come ricambi originali Land Rover e alternative aftermarket di qualità 

• Opzione in alluminio potenziata disponibile – sostituisce la plastica di fabbrica soggetta a guasti con alluminio lavorato a CNC per una maggiore durata 

• Sostituzione diretta – corrisponde ai punti di montaggio e ai raccordi dei tubi di fabbrica

Riferimenti incrociati OE

💡 Nota: LR036058LR è il riferimento originale Land Rover; LR036058LRC è un riferimento aftermarket comune.

Specifiche tecniche

Compatibilità veicoli

Dettagli motore (verificare con VIN):

• 4.4L DOHC DITC V8 Diesel (448DT / TDV8 / SDV8)

• Varianti di potenza: 230kW (313CV) / 250kW (340CV)

⚠️ Importante: Questo raccordo di uscita acqua è compatibile solo con Range Rover L405 (2013+) e Range Rover Sport L494 (2014+) con il motore diesel V8 da 4,4 litri .

Segni di guasto

• Perdite di refrigerante – gocce visibili o residui al raccordo o all'unione del tubo 

• Avvisi di basso livello refrigerante – necessità ricorrente di rabboccare il serbatoio 

• Crepe o fragilità – degrado del raccordo in plastica dovuto ai cicli termici 

• Residui di refrigerante – crosta rosa/bianca sulla parte anteriore del motore 

• Letture di temperatura erratiche – ingresso di aria nel sistema di raffreddamento attraverso una tenuta guasta 

💡 Il raccordo in plastica di fabbrica è un punto di guasto noto sul motore TDV8 da 4,4 litri – diventa fragile e si crepa a causa dei continui cicli termici. Sono disponibili versioni potenziate in alluminio come soluzione permanente. 

Critico – Verificare il VIN prima di ordinare

I raccordi di uscita acqua sono specifici per VIN e motore. Fornire il proprio VIN – il nostro team conferma la compatibilità esatta prima della spedizione. Non possiamo accettare resi per parti ordinate erroneamente senza verifica del VIN.

💡 Suggerimento per l'installazione: Si raccomanda l'installazione professionale. Ispezionare tutti i raccordi dei tubi e le fascette per usura durante la sostituzione. Considerare l'aggiornamento alla versione in alluminio per una maggiore durata. Riempire con refrigerante specificato dall'OEM al corretto rapporto di miscelazione e spurgare il sistema di raffreddamento per rimuovere le sacche d'aria .

Perché scegliere noi

Contattaci per ordini all'ingrosso o preventivi verificati tramite VIN.

Specifiche soggette a modifiche; immagini a scopo illustrativo. Sostituzione aftermarket – non affiliato a Jaguar Land Rover.

Domande frequenti

• Ampia esperienza nel settore: 13 anni di specializzazione in ricambi auto con abbinamento preciso dei prodotti e soluzioni tecniche.
• Garanzia di qualità: processo di ispezione di qualità in 10 fasi, inclusi test di durata, analisi della rugosità superficiale e verifica dimensionale.
• Eccellenza produttiva: base produttiva di 15.000 m² con oltre 10.000 SKU in magazzino per un rapido evasione degli ordini.
• Partnership strategiche: collaborazioni con oltre 50 fabbriche, inclusi fornitori di marchi internazionali come Womala e Hella.